รับตัดหญ้าตัดต้นไม้ลำปาง โทร 063-9563559

ช่วงหน้าพายุ ฝนฟ้าอากาศแบบนี้ อย่าประมาทต้นไม้ใหญ่ในบ้าน นอกบ้าน รับตัดหญ้าตัดต้นไม้ลำปาง ที่อาจล้มระเนระนาดกันระนาวจนทับสายไฟ เสาไฟฟ้า ท่อประปาจนแตก ทำเอาไฟดับ น้ำประปาไม่มีใช้ หรือ ล้มใส่หลังคาบ้าน รับตัดหญ้าลำปาง ซึ่งนอกจากจะเสี่ยงต่อการเสียทรัพย์สินแล้ว ยังอาจทำให้สมาชิกภายในบ้านได้รับบาดเจ็บหรืออาจเสียชีวิตได้เช่นกัน สำรวจสภาพพื้นดินรอบๆ ต้นไม้ใหญ่ รวมไปถึงกิ่งก้านสาขาของต้นไม้กันหน่อยก็จะเป็นการดี แต่การ ตัดต้นไม้ ตัดแต่งกิ่งต้นไม้ใหญ่ๆ รับจ้างตัดหญ้าลำปาง อาจเป็นเรื่องยากโดยเฉพาะ ต้นไม้ที่อยู่ใกล้สายไฟ หรือ เสาไฟฟ้าแรงสูง การเรียกช่างผู้ชำนาญการ มีทักษะในการตัด หรือ ขุดโค่นต้นไม้มาทำให้จะปลอดภัยต่อชีวิตและทรัพย์สินกว่ากันเยอะทีเดียว รับงานตัดหญ้า -ตัดต้นไม้ -ตัดแต่งกิ่งไม้ทุกชนิด เคลียร์พื้นที่รกร้างต่างๆ ประเมินราคา รับจ้างถางหญ้าลำปาง นัดดูหน้างาน ราคาตามตกลง - ตัดแบบรั้งกิ่ง มีเชือกรั้งกิ่ง อุปกรณ์เซฟตี้ครบ ทีมงานคุณภาพ มีประสปการณ์ ยินดีให้คำปรึกษา

รับตัดหญ้าตัดต้นไม้ลำปาง

รับตัดหญ้าลำปาง

รับจ้างตัดหญ้าลำปาง

รับจ้างถางหญ้าลำปาง

รับถางหญ้าลำปาง

รับจ้างถอนหญ้าลำปาง

รับจ้างดายหญ้าลำปาง

รับตัดต้นไม้ลำปาง

รับจ้างตัดต้นไม้ลำปาง

จ้างตัดต้นไม้ลำปาง

รับตัดแต่งต้นไม้ลำปาง

บริการตัดต้นไม้ลำปาง

รับตัดต้นไม้ทุกชนิดลำปาง

รับตัดต้นไม้ ใหญ่ลำปาง

รับจ้างตัดต้นไม้ ราคาถูกลำปาง

รับจ้างตัดไม้ลำปาง

รับจ้างตัดต้นไม้ ใหญ่ลำปาง

บริษัทรับตัดต้นไม้ลำปาง

รับตัดกิ่งไม้ลำปาง

บริการรับตัดต้นไม้ลำปาง

รับตัดแต่งต้นไม้ ใหญ่ลำปาง

รับเหมาตัดต้นไม้ลำปาง

รับโค่นต้นไม้ลำปาง

 ติดต่อช่างดูแลสวน

 

ช่วงเวลาไหนกันแน่ที่เหมาะที่จะตัดแต่งต้นไม้ที่สุด?

 

วันก่อนได้ยินคนคุยกันว่า ช่วงนี้กำลังตัดแต่งต้นไม้ที่บ้านอยู่ ก็แอบสงสัยว่า ทำไมถึงได้มาตัดแต่งในช่วงนี้ มันขัดกับภาพที่เห็นบ่อยๆ รับถางหญ้าลำปาง นั่นก็คือ คนจะตัดต้นไม้ช่วงก่อนถึงหน้าฝน เพราะกลัวว่าช่วงฝนตก ลมแรงกิ่งไม้อาจจะสร้างปัญหา

 

แล้วการตัดแต่งต้นไม้ยังมีประโยชน์อื่นอีกมั้ย? เขามีวิธีการตัดแต่งต้นไม้กันอย่างไร?  วันนี้ก็เลย นำเอาความรู้เกี่ยวกับการตัดแต่งต้นไม้มาฝากกันค่ะ

 

ช่วงไหนที่เหมาะจะตัดแต่งต้นไม้?

ช่วงเวลาที่ดีทีสุดที่เราจะมา ตัดแต่งต้นไม้กัน คือช่วงต้นไม้พักตัว ใบไม้เปลี่ยนสี  ทิ้งใบทั้งต้น รับจ้างถอนหญ้าลำปาง ก็จะอยู่ในช่วงหน้าหนาว (แต่ถ้าเป็นการตัด เล็มเล็กๆ น้อยๆ สามารถทำได้ตลอดปีอยู่แล้ว) ช่วงนั้นจะเป็นจังหวะที่ต้นไม้เริ่มจำศีล ลำเลียงเสบียงอาหารไปเก็บสำรองไว้เรียบร้อยแล้ว ต้นไม้จะได้รับผลกระทบกระเทือนจากการตัดน้อยที่สุด แต่ถ้าตัดในช่วงที่ต้นไม้เริ่มผลิดอก ออกผล แตกใบ ซึ่งเป็นจังหวะเดียวกับที่ต้นไม้เริ่มลำเลียงอาหารไปสะสมอยู่ตามกิ่งก้านหรือใบ เพื่อเตรียมผลิดอก ออกผล  ต้นไม้ก็จะขาดอาหารและอาจจะแคระแกร็น ไม่ออกดอก ออกผลให้เห็น

 

ทำไมต้องตัดแต่งต้นไม้กันด้วย ? ลดความแน่น ทึบของทรงพุ่ม 

 

ต้นบางชนิดเกิดมามีพุ่มแน่น ใบดกหนา ถ้าปล่อยไว้ไม่คอยดูแลตัดแต่ง ไม่ช้าก็จะมีแขกไม่ได้รับเชิญ หนู มด แมลง หรือสัตว์มีพิษต่างๆ รับจ้างดายหญ้าลำปาง มาจับจองเป็นที่พักอาศัยทั้งแบบถาวรและไม่ถาวร  หรือถ้าปลูกชิดติดกันมากเกินไป ด้านที่ชิดติดกันก็จะไม่ค่อยงาม เคยออกดอก ออกผลก็จะออกน้อยลงหรือไม่ออกเลย แคระแกร็น เนื่องจากพุ่มใบเบียดกันจนไม่มีอากาศ พื้นที่ให้ต้นไม้ได้โต  แต่ที่เป็นปัญหามากที่สุดก็คือความหนาทึบของพุ่มใบไปทำให้บ้านมืด ทึบ อับทั้งแสง อับทั้งลม

 

กำจัดกิ่งฉีก กิ่งแห้งเหี่ยว เป็นโรค 

 

ต้นไม้บางต้นกิ่งก้านเปราะบาง โดนลมแรงฉีก หักลงมาง่ายๆ  หรือกิ่งที่โดนแมลงศัตรูพืชกัดกิน รับตัดต้นไม้ลำปาง ดูดน้ำเลี้ยง หรือเป็นโรค ทำลายจนกิ่งแห้งตาย  การตัดแต่งก็จะเป็นป้องกันกิ่งฉีก หัก หยุดการลุกลามของโรคและแมลงศัตรุพืช และยังเป็นการย้อนวัยให้ต้นไม้กลับมาเป็นวัยรุ่น ผลิยอดอ่อน แตกกิ่ง ออกดอก ออกผลสมบูรณ์อีกครั้งสำหรับต้นที่อายุมากให้ผลผลิตน้อยลง

 

บังคับรูปทรงหรือสร้างทรงพุ่มแปลกๆ 

 

ต้นไม้ที่ตัดแต่งเป็นทรงต่างๆ ได้สวยงาม การตัดแต่งจะเป็นการควบคุมทิศทางของกิ่งก้านที่จะแตกใหม่ไม่ให้หลุดจากคอนเซ้ปทรงพุ่มที่ออกแบบไว้ รับจ้างตัดต้นไม้ลำปาง ส่วนใหญ่จะใช้กับต้นไม้ที่เน้นทรงพุ่มสวยงาม หรือต้นไม้ที่ต้องการสร้าง ดัดแปลงทรงพุ่มแปลกๆ

 

เตรียมขนย้าย

 

บางครั้งต้นไม้ที่เราปลูกอาจมีการขยับขยาย ย้ายที่ปลูกให้เหมาะสมขึ้น จ้างตัดต้นไม้ลำปาง ตอนขนย้ายก็อาจจะมีกระทบกระเทือนกันบ้างเล็กน้อย การตัดแต่งกิ่งก็จะช่วยให้ขนย้ายได้สะดวกขึ้น และยังช่วยต้นไม้ลดการคายน้ำทางใบออกมาด้วย โอกาสรอดก็จะสูงกว่าต้นที่ไม่ได้ลิดกิ่งก้านหรือใบออกเลย

 

วิธีตัดแต่งต้นไม้ มีกี่แบบ ต้องทำอะไรบ้าง

ถ้าเป็นไม้ยืนต้น ก่อนลงมือตัด ให้สำรวจด้วยสายตาก่อนว่ากิ่งไหนบ้างที่ควรจะตัดออกไป ทั่วไปแล้วกิ่งที่ต้องถูกจัดการ รับตัดแต่งต้นไม้ลำปาง จะเป็นกิ่งที่ แคระแกร็น อ่อนแอ เป็นโรค กิ่งแห้งตาย หรือเป็นกิ่งย่อยที่ขึ้นแข่งกับลำต้นหลัก หรือที่เขาเรียกว่า กิ่งกระโดง สังเกตง่ายๆ กิ่งที่มักจะโผล่แหลมเกินหน้าเกินตากิ่งอื่น แยกเดี่ยวเห็นเด่นชัดอยู่กิ่งเดียว   ส่วนพวกไม้กอหรือไม้พุ่ม ก็ให้ดูด้วยสายตาว่ากอหรือพุ่ม  แน่นเกินไปมั้ย  มีแขนงไหนบ้างที่ แคระแกร็น กิ่งไม่สมบูรณ์ ก็ให้ตัดออกเพื่อให้กอหรือพุ่มโปร่งขึ้น

 

ได้เป้าหมายกันแล้ว คราวนี้มาดูกันว่าวิธีการตัดแต่งกิ่ง เขามีกี่แบบ แล้วตัดแต่งอย่างไรกันบ้าง ….

ระดับการตัดแต่งจะเริ่มจากเบสิคง่ายๆ อย่างการใช้มือเด็ดยอดหรือกิ่งอ่อนที่งอกออกจากตาต้นไม้ นึกภาพเหมือนเด็ดยอดผัก ยอดใบชา บริการตัดต้นไม้ลำปาง ไม่ต้องพึ่งอุปกรณ์ เทคนิคนี้จะใช้บังคับกิ่งก้านของต้นไม้ที่จะแตก งอกออกมาใหม่ให้อยู่ในรูปทรงที่ต้องการ ส่วนใหญ่จะใช้กับไม้เล็กๆ อย่างไม้พุ่ม ไม้เลื้อยขนาดเล็กที่พอจะใช้มือเด็ดได้ หรือเป็นกิ่งอ่อนที่เพิ่งแตกออกจากลำต้น

 

ถ้าต้องการลดความแน่น ความทึบของทรงพุ่ม ก็ต้องยกระดับความยากขึ้นเป็นการตัดกิ่งเพื่อให้ทรงพุ่มโปร่งขึ้น รับตัดต้นไม้ทุกชนิดลำปาง แต่ยังคงรูปทรงเอาไว้เหมือนเดิม อันนี้ต้องพึ่งอุปกรณตัดกิ่งเข้ามาช่วย อย่างกรรไกรตัดกิ่ง ส่วนมาก็จะเป็นไม้พุ่มขนาดกลางขึ้นไป

 

และถ้าเป็นการตัดแต่งระดับ advance ขึ้นไปอีกอย่างพวกไม้ใหญ่อายุหลายปี หรือต้นที่สูงมากๆ ดูแลรักษาไม่ถึง  รับตัดต้นไม้ ใหญ่ลำปาง หลบหลีกสายไฟ กลุ่มอาคาร เป็นการตัดกิ่งก้าน ลำต้นออกเกือบครึ่งหนึ่ง แล้วปล่อยให้แตกกิ่งใหม่ออกมา

 

 

การคมนาคมขนส่ง

ทางบก

ทศวรรษ 2500 ที่เริ่มมีการขยายตัวการของทางหลวง อันได้รับงบประมาณสนับสนุนจากสหรัฐอเมริกาโดยมีเหตุผลเรื่องความมั่นคงแฝงอยู่เบื้องหลังการเดินทางดังกล่าว ทำให้แต่ละจังหวัดถูกเชื่อมกันด้วยเส้นทางหลวง จากจังหวัดสู่จังหวัด และยังอาจรวมไปถึงจากจังหวัดไปสู่ตัวอำเภอต่าง ๆ อีกด้วย เส้นทางขึ้นเหนือ คือ ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ถนนพหลโยธิน จากกรุงเทพฯ สู่ จังหวัดเชียงราย

นอกจากนั้นยังมี “โครงการทางหลวงเอเชีย” ที่เป็นความร่วมมือของภูมิภาค เพื่อที่จะพัฒนาการเชื่อมโยง เมืองหลวง เมืองอุตสาหกรรม ท่าเรือ สถานที่ท่องเที่ยว และแหล่งการค้าสำคัญด้วยกัน ประเทศที่เกี่ยวข้องได้แก่ กัมพูชา ไทย เนปาล บังกลาเทศ ปากีสถาน ฟิลิปปินส์ มาเลเซีย เวียดนาม ศรีลังกา ลาว อัฟกานิสถาน อินเดีย อินโดนีเซีย และอิหร่าน ความร่วมมือเกิดจาก คณะกรรมาธิการเศรษฐกิจสำหรับเอเชีย และตะวันออกไกล (ECAFE ปัจจุบันคือ คณะกรรมาธิการเศรษฐกิจและสังคมสำหรับเอเชียและแปซิฟิก ESCAP) ในปี 2502 ต่อมาจีน พม่าและมองโกเลียได้ร่วมโครงการในปี 2531-2533 ทางหลวงเอเชียที่ผ่านประเทศไทยสายประธานที่เกี่ยวกับภาคเหนือมี 3 สายนั่นคือ

1. สาย A-1 เริ่มจากเขตแดนพม่า อำเภอแม่สอด จังหวัดตาก เลี้ยวไปบรรจบกับ ทางหลวงหมายเลข 1 ที่ตาก แล้วลงไปยังนครสวรรค์
2. สาย A-2 เริ่มจากเขตแดนพม่า อำเภอแม่สาย จังหวัดเชียงราย เข้าเชียงรายแล้วลงมาตามทางหลวงหมายเลข 1 ซึ่งผ่านจังหวัดลำปาง
3. สาย A-3 เริ่มจากแยกสาย A-2 ที่เชียงราย ออกไปตามทางหลวงหมายเลข 1020 เพื่อเลี้ยวไปจดเขตแดนลาว ที่ อำเภอเชียงของ

ขณะที่ทางหลวงหมายเลขที่ 11 ที่เชื่อมลำปาง-ลำพูน-เชียงใหม่ ตัดผ่านในต้นทศวรรษ 2510

จังหวัดลำปางอยู่ห่างจากกรุงเทพมหานครประมาณ 600 กิโลเมตร จากเส้นทางสายเอเชีย (ถนนพหลโยธิน) ผ่านจังหวัดพระนครศรีอยุธยา นครสวรรค์กำแพงเพชร ตาก เข้าสู่ลำปาง ถนนเป็นถนนสี่เส้นทางการจราจรตลอดทาง หรือใช้ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 11 แยกจากถนนพหลโยธิน ที่จังหวัดนครสวรรค์ ผ่านพิจิตร พิษณุโลก อุตรดิตถ์ แพร่ เข้าสู่ลำปาง สิ้นสุดปลายทางที่เชียงใหม่ ใช้เวลาเดินทางรถส่วนตัวประมาณ 7-8 ชั่วโมง

การเดินทางภายในจังหวัด

การขนส่งมวลชนเพื่อเดินทางภายในจังหวัดมีรถให้บริการที่คนลำางเรียกกันว่า “รถสี่ล้อ” แบ่งเป็น 2 ประเภท

1. รถสี่ล้อ (รถสองแถว) สีเหลือง-เขียว เส้นทางภายในตัวเมือง สังกัดสหกรณ์เดินรถนครลำปาง จำกัด
2. รถสี่ล้อ (รถสองแถว) สีน้ำเงินและสีฟ้า เส้นทางระหว่างอำเภอ สังกัดสหกรณ์เดินรถนครลำปาง จำกัด

รถโดยสารประจำทางระหว่างต่างจังหวัดและกรุงเทพมหานคร

รถประจำทางจากกรุงเทพฯ-ลำปาง สามารถเดินทางได้จาก สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) มีรถให้เลือกหลายบริษัทหลายระดับ ขณะที่การเดินทางออกจากลำปาง ใช้สถานีขนส่งจังหวัดลำปาง สังกัดเทศบานครลำปาง ณ ถนนจันทรสุรินทร์ ตำบลสบตุ๋ย อำเภอเมืองลำปาง โดยรถประจำทางมีเส้นทางเดินรถดังนี้

สายกรุงเทพฯ

• สาย 1 กรุงเทพ-เชียงใหม่ (ก) (กรุงเทพ-นครสวรรค์-พิษณุโลก-อุตรดิตถ์-ลำปาง-ลำพูน-เชียงใหม่) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ บลูไนน์ (กรีนบัส)
• สาย 13 กรุงเทพ-ฝาง-บ้านท่าตอน (กรุงเทพ-นครสวรรค์-กำแพงเพชร-ตาก-ลำปาง-เชียงใหม่-แม่ริม-ฝาง-แม่อาย-บ้านท่าตอน) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ บขส. นิววิริยะยานยนต์ทัวร์
• สาย 18 กรุงเทพ-เชียงใหม่ (ข) (กรุงเทพ-นครสวรรค์-กำแพงเพชร-ตาก-ลำปาง-ลำพูน-เชียงใหม่) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ บขส. นครชัยแอร์ สมบัติทัวร์ บางกอกบัสไลน์ สยามเฟิร์สทัวร์ พรพิริยะทัวร์ วิริยะทัวร์ นิววิริยะยานยนต์ทัวร์ ศรีทะวงศ์ทัวร์ ลิกไนท์ทัวร์ เชิดชัยทัวร์ แอมบาสเดอร์ทัวร์ อินทราทัวร์
• สาย 90 กรุงเทพ-เชียงราย (ก) (กรุงเทพ-นครสวรรค์-ตาก-ลำปาง-พะเยา-เชียงราย) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ นครชัยแอร์ สมบัติทัวร์ บางกอกบัสไลน์ สยามเฟิร์สทัวร์ เชิดชัยทัวร์
• สาย 91 กรุงเทพ-ลำปาง (กรุงเทพ-นครสวรรค์-กำแพงเพชร-ตาก-ลำปาง) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ บขส. สมบัติทัวร์ สยามเฟิร์สทัวร์ พรพิริยะทัวร์ นิววิริยะยานยนต์ทัวร์ เชิดชัยทัวร์ นครชัยแอร์ วิริยะทัวร์
• สาย 924 กรุงเทพ-ลำพูน (ก) (กรุงเทพ-นครสวรรค์-กำแพงเพชร-ตาก-ลำปาง-ลำพูน) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ บขส. เชิดชัยทัวร์
• สาย 964 กรุงเทพ-ดอยเต่า-จอมทอง (กรุงเทพ-นครสวรรค์-กำแพงเพชร-ตาก-เถิน-ลี้-ดอยเต่า-จอมทอง) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ บขส.
• สาย 9911 กรุงเทพ-ลำพูน (ข) (กรุงเทพ-นครสวรรค์-กำแพงเพชร-ตาก-เถิน-ลี้-ลำพูน) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ บขส.

สายภาคกลาง

• สาย 114 นครสวรรค์-เชียงใหม่ (นครสวรรค์-กำแพงเพชร-ตาก-ลำปาง-ลำพูน-เชียงใหม่) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ นครสวรรค์ยานยนต์ (ถาวรฟาร์ม)
• สาย 155 พิษณุโลก-เชียงใหม่ (สายเก่า) (พิษณุโลก-สุโขทัย-ตาก-เถิน-ลำปาง-ลำพูน-เชียงใหม่) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ สุโขทัยวินทัวร์ ศรีทะวงค์ทัวร์
• สาย 132 พิษณุโลก-เชียงใหม่ (สายเก่า) (พิษณุโลก-สุโขทัย-สวรรคโลก-ทุ่งเสลี่ยม-เถิน-ลำปาง-ลำพูน-เชียงใหม่) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ สุโขทัยวินทัวร์
• สาย 623 พิษณุโลก-เชียงใหม่ (สายใหม่) (พิษณุโลก-อุตรดิตถ์-เด่นชัย-ลำปาง-ลำพูน-เชียงใหม่) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ สุโขทัยวินทัวร์

สายตะวันออก

• สาย 659 ระยอง-พัทยา-เชียงใหม่ (ระยอง-พัทยา-ชลบุรี-ฉะเชิงเทรา-สระบุรี-พิษณุโลก-อุตรดิตถ์-เด่นชัย-ลำปาง-ลำพูน-เชียงใหม่) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ นครชัยแอร์
• สาย 660 ระยอง-เชียงราย-แม่สาย (รถด่วนพิเศษ VIP) (ระยอง-พัทยา-ชลบุรี-ฉะเชิงเทรา-สระบุรี-นครสวรรค์-ตาก-ลำปาง-พะเยา-เชียงราย-แม่สาย) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ นครชัยแอร์

สายตะวันออกเฉียงเหนือ

• สาย 175 ขอนแก่น-เชียงใหม่ (สายเก่า) (ขอนแก่น-ชุมแพ-หล่มสัก-พิษณุโลก-สุโขทัย-ตาก-เถิน-ลำปาง-ลำพูน-เชียงใหม่) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ อีสานทัวร์ ภูหลวงทรานสปอร์ต
• สาย 587 อุบลราชธานี-เชียงใหม่ (อุบลฯ-ศรีสะเกษ-สุรินทร์-บุรีรัมย์-บัวใหญ่-ชัยภูมิ-พิษณุโลก-อุตรดิตถ์-เด่นชัย-ลำปาง-ลำพูน-เชียงใหม่) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ นครชัยแอร์
• สาย 633 ขอนแก่น-เชียงใหม่ (สายใหม่) (ขอนแก่น-ชุมแพ-หล่มสัก-พิษณุโลก-อุตรดิตถ์-เด่นชัย-ลำปาง-ลำพูน-เชียงใหม่) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ อีสานทัวร์ สมบัติทัวร์
• สาย 635 นครราชสีมา-เชียงใหม่ (นครราชสีมา-สีคิ้ว-โคกสำโรง-ตากฟ้า-เขาทราย-วังทอง-พิษณุโลก-อุตรดิตถ์-เด่นชัย-ลำปาง-ลำพูน-เชียงใหม่) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ นครชัยทัวร์
• สาย 636 เชียงใหม่-อุดรธานี (อุดรธานี-หนองบัวลำภู-วังสะพุง-เลย-ภูเรือ-ด่านซ้าย-นครไทย-พิษณุโลก-อุตรดิตถ์-เด่นชัย-ลำปาง-ลำพูน-เชียงใหม่) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ จักรพงษ์ทัวร์ อ.ศึกษาทัวร์
• สาย 874 เชียงใหม่-ขอนแก่น-อุบลราชธานี (เชียงใหม่-ดอยติ-ลำปาง-เด่นชัย-อุตรดิตถ์-พิษณุโลก-หล่มสัก-ชุมแพ-ขอนแก่น-โกสุมพิสัย-มหาสารคาม-ร้อยเอ็ด-เสลภูมิ-ยโสธร-คำเขื่อนแก้ว-เขื่องใน-อุบลราชธานี) บริษัท เพชรประสริฐ จำกัด
• สาย 876 เชียงใหม่-นครพนม (เชียงใหม่-ดอยติ-ลำปาง-เด่นชัย-อุตรดิตถ์-พิษณุโลก-เลย-หนองบัวลำภู-อุดรธานี-สว่างแดนดิน-พังโคน-สกลนคร-นครพนม) บริษัท เพชรประเสริฐ จำกัด

สายใต้

• สาย 779 ภูเก็ต-เชียงใหม่ (ภูเก็ต-สุราษฎร์ธานี-ชุมพร-ประจวบฯ-หัวหิน-ชะอำ-เพชรบุรี-นครสวรรค์-กำแพงเพชร-ตาก-ลำปาง-ลำพูน-เชียงใหม่) บริษัทผู้เดินรถ ได้แก่ ไทยพัฒนกิจขนส่ง จำกัด (กรีนบัส)
• สาย 871 เชียงใหม่-หัวหิน (เชียงใหม่-ลำปาง-ตาก-นครสวรรค์-ชัยนาท-อู่ทอง-นครปฐม-ราชบุรี-เพชรบุรี-หัวหิน) บริษัท สมบัติทัวร์ จำกัด

สายตะวันตก

• สาย 875 เชียงใหม่-กาญจนบุรี (เชียงใหม่-ลำปาง-ตาก-กำแพงเพชร-นครสวรรค์-ชัยนาท-สุพรรณบุรี-กาญจนบุรี) บริษัท ศศนันท์ ทรานสปอร์ต จำกัด

สายเหนือ

• สาย 144 ลำปาง-แพร่ (ลำปาง-ม.ราชภัฏลำปาง-แม่ทะ-แม่แขม-ลอง-แพร่) บริษัท นครลำปางเดินรถ จำกัด (รถตู้ปรับอากาศ)
• สาย 145 ลำปาง-เชียงใหม่ (เชียงใหม่-ลำพูน-ดอยติ-ห้างฉัตร-ลำปาง) บริษัท ไทยพัฒนกิจขนส่ง จำกัด (กรีนบัส)
• สาย 146 ลำปาง-เชียงราย (ลำปาง-งาว-พะเยา-แม่ใจ-พาน-เชียงราย) บริษัท ไทยพัฒนกิจขนส่ง จำกัด (กรีนบัส)
• สาย 147 เชียงใหม่-พาน (เชียงใหม่-ลำปาง-งาว-พะเยา-แม่ใจ-พาน) บริษัท ไทยพัฒนกิจขนส่ง จำกัด (กรีนบัส)
• สาย 148 เชียงใหม่-ลำปาง-เชียงราย (เชียงใหม่-ลำพูน-ดอยติ-ลำปาง-งาว-พะเยา-พาน-เชียงราย) บริษัท ไทยพัฒนกิจขนส่ง จำกัด (กรีนบัส)
• สาย 149 เชียงใหม่-ลำปาง-แม่สาย (เชียงใหม่-ลำพูน-ดอยติ-ลำปาง-งาว-พะเยา-พาน-เชียงราย-แม่จัน-แม่สาย) บริษัท ไทยพัฒนกิจขนส่ง จำกัด (กรีนบัส)
• สาย 167 ลำปาง-เชียงราย (ลำปาง-แจ้ห่ม-วังเหนือ-เวียงป่าเป้า-แม่สรวย-เชียงราย) บริษัท นครลำปางเดินรถ จำกัด
• สาย 169-2 เชียงใหม่-น่าน-ทุ่งช้าง (เชียงใหม่-ลำปาง-เด่นชัย-แพร่-ร้องกวาง-น่าน-ปัว-เชียงกลาง-ทุ่งช้าง) บริษัท ไทยพัฒนกิจขนส่ง จำกัด (กรีนบัส)
• สาย 672 แม่สาย-แม่สอด (แม่สาย-แม่จัน-เชียงราย-เวียงป่าเป้า-เชียงใหม่-ลำพูน-ดอยติ-ลำปาง-เถิน-บ้านตาก-ตาก-แม่สอด) บริษัท ไทยพัฒนกิจขนส่ง จำกัด (กรีนบัส)
• สาย 673 แม่สาย-แม่สอด (แม่สาย-แม่จัน-เชียงราย-พะเยา-ม.พะเยา-อ.งาว-ลำปาง-อ.เถิน-อ.บ้านตาก-ตาก-แม่สอด) บริษัท ไทยพัฒนกิจขนส่ง จำกัด (กรีนบัส)
• สาย 1661 เชียงใหม่-ลำปาง-เชียงราย-สามเหลี่ยมทองคำ (ข) (เชียงใหม่-ลำพูน-ดอยติ-ลำปาง-งาว-พะเยา-พาน-เชียงราย-แม่จัน-เชียงแสน-สามเหลี่ยมทองคำ) บริษัท ไทยพัฒนกิจขนส่ง จำกัด (กรีนบัส)
• สาย 1693 ลำปาง-แพร่ (ลำปาง-แม่แขม-เด่นชัย-สูงเม่น-แพร่) บริษัท ไทยพัฒนกิจขนส่ง จำกัด (กรีนบัส) (รถตู้ปรับอากาศ)

ทางรถไฟ

เริ่มมีการเดินรถไฟครั้งแรกในวันที่ 1 เมษายน 2459 ณ สถานีรถไฟนครลำปาง

สถานีรถไฟ

ศูนย์กลางอยู่ที่สถานีรถไฟนครลำปาง ตำบลสบตุ๋ย อำเภอเมืองลำปาง สถานีรถไฟนครลำปาง เปิดใช้งาน 1 เมษายน 2459 รองรับ ขบวน รถรวม พิษณุโลก – ลำปาง และ อุตรดิตถ์ – ลำปาง ก่อนมีรถด่วน สายเหนือตรงจากกรุงเทพ ขึ้นมาทำขบวนเมื่อ 1 พฤศจิกายน 2465

พ.ศ. 2506 การรถไฟแห่งประเทศไทยได้จัดส่งหัวรถจักรไอน้ำมาแสดงไว้ที่สถานีรถไฟลำปาง และกำหนดให้สถานีรถไฟแห่งนี้เป็นสถานีประวัติศาสตร์ และทำการอนุรักษ์ไว้ รูปแบบสถาปัตยกรรมของสถานีรถไฟลำปางเป็นอาคาร 2 ชั้น ก่ออิฐฉาบปูน ผังรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า มีปีก 2 ข้างเชื่อมกับโถงกลาง รูปแบบสถาปัตยกรรมแบบอาณานิคม มีการใช้โค้ง (arch) และการประดับตกแต่งด้วยไม้ฉลุ และปูนปั้น พื้นที่ของสถานีรถไฟนครลำปาง มีประมาณ 161 ไร่ มีตัวอาคารสถานี คลังสินค้า พื้นที่เก็บหัวรถจักรและตัวรถไฟ รวมถึงพื้นที่บ้านพักพนักงาน อาคารสถานีดังที่เห็นในปัจจุบันได้ผ่านการต่อเติมมาเป็นบางส่วน โดยเฉพาะช่วงก่อนปีพ.ศ. 2520 มีการต่อเติมส่วนควบคุมบริเวณปีกทางทิศใต้ ส่วนพักคอยด้านติดรางรถไฟ และ ซุ้มด้านหน้าที่จอดรถ จากนั้นมีการเปลี่ยนกระเบื้องหลังคา กระเบื้องพื้น และปรับปรุงพื้นชั้นล่างทั้งหมดในปี พ.ศ. 2538